Nyheter

SVENSKA TRUCKERS 2026-10-02

Han är den nya berättarrösten som guidar tittarna genom säsong 14 av Svenska Truckers. Men Fredde Granberg, mest känd som Ragge i duon Ronny & Ragge, hade gärna suttit bakom ratten också. Vi träffade honom för ett samtal om bilintresse, dialekter, bajamajor på släp och varför han fått en helt ny respekt för lastbilar.Fredrik “Fredde” Granberg är 55 år och svår att sätta en etikett på. Skådespelare, komiker, manusförfattare, ljudboksinläsare, serietidningsmakare och numera speaker.– Jag kan inte bestämma mig för vad jag ska göra i livet, säger han. Det är därför jag gör så mycket olika grejer, jag tycker att väldigt mycket är kul. Och roliga grejer vill jag göra. Det är alltid det som driver mig.Bilintresse har han haft sedan tonåren. Vid 18 tog han körkort och ärvde morfars bil, en Amazon från -62 med B18A, lång växelspak och helröda baklyktor. – Den älskade jag. Sedan dess har jag kört bil. Jag åker nästan aldrig kommunalt om jag slipper.“Jag har fått en väldig respekt för lastbilar och föraryrket”Att jobba med Svenska Truckers har förändrat hans blick på de stora fordonen i trafiken. –Jag har alltid tyckt att lastbilarna är coola, men när man ska fram i trafiken kunde det vara ‘åh fan, vilka lastbilar’. Så är det aldrig nu. Jag blir aldrig irriterad på att det tar lång tid. Det han framför allt tagit med sig är bredden i branschen. –Det finns en uppsjö olika bilar och väldigt många olika typer av transporter. Det hade jag inte koll på. Det är inte bara lastbil, långtradare och kranbil – det är mycket mer. Det tycker jag är coolt att få en inblick i.Han har suttit i en lastbil, men aldrig kört någon. Tanken på lastbilskortet har ändå funnits där. –Jag har haft seriösa tankar på att ta det och bli tradarchaffis. Jag älskar att vara ute på vägarna och gå på sunkiga vägkrogar. Jag skulle nog trivas ganska bra – sitta för mig själv, köra, lyssna på musik. Det är en romantiserad bild, jag vet. Inspelningen av Svenska TruckersFörberedelserna inför en inspelningsdag är kortfattade. –Skönast är att ta en kopp kaffe och sedan bara in och panga på. Manusen är väldigt bra – lätta att följa och välskrivna. När det är bra är det lätt att säga det på ett naturligt sätt, så att det låter som att det är jag som hittar på det. Nytt för säsong 14 är att speakerrösten kliver närmare deltagarna och kommenterar mer. Deltagarnas dialekter smittar ibland av sig. –Jag har en förkärlek för norrlänningar, så det kan bli att jag säger någon mening på det sättet när jag hört dem prata. Man skojar till det lite. Skåningarna låter jag bli – de får vara. 

SVENSKA TRUCKERS 2026-09-21

Svenska Truckers har inte bara hittat en stor publik i Sverige. Serien har också inspirerat grannlandet Norge. Efter fyra säsonger av Norske Truckers väntar nu en femte, och bakom satsningen finns samma ambition som i Sverige: att synliggöra åkerinäringen och få fler att upptäcka chaufförsyrket. När Norges Lastebileier-Forbund, NLF, började fundera på hur de kunde lyfta chaufförsyrket och visa upp den norska åkerinäringen fanns inspirationen nära till hands. Blickarna riktades mot Sverige och Svenska Truckers. 

SVENSKA TRUCKERS 2026-09-09

Från en spontan ansökningsvideo som 19-åring till en av profilerna i Svenska Truckers. Emina Nilsson från Tomelilla har blivit ett välkänt ansikte för tv-tittarna och en ambassadör för chaufförsyrket. När vi träffar henne på Elmia Lastbil berättar hon om resan, vardagen bakom ratten och varför hon aldrig ångrat sitt yrkesval.Vägen in i Svenska Truckers var oplanerad.– Jag var inte ens 19 då, så jag tänkte inte så mycket. Det hade gjorts ett reportage om att jag körde ellastbil, och så frågade de om jag inte skulle söka. Så jag skickade in en video. Vad jag tänkte och kände då vet jag inte – men det var skitkul, säger hon.Arbetsgivaren såg tidigt värdet i att en ung chaufför syntes i tv.– Chefen pushade mig väldigt mycket. Dels för reklamen, men också för att jag skulle få testa något nytt. Jag var ung och TV var roligt. Det som började som en kul grej har med tiden fått en annan tyngd. Efter programmet får Emina många reaktioner och frågor, inte minst från unga tjejer som funderar på yrket.– Det är många som säger att de ser mig som en förebild. På senare år har jag förstått det, för det är många som säger att de vill köra lastbil. Men jag är ingen speciell. Det är inget som skiljer mig från någon annan, men det är positivt att jag kör lastbil och att andra vill göra samma sak. "Det är inget jag bryr mig om" Att synas i TV innebär också att bli bedömd. Emina har fått höra att hon svär mycket i rutan.– Det är mest äldre som säger det. Och visst, jag köper det. Men det är inget jag bryr mig om. Jag är som jag är och det kommer jag inte sluta med.Efter flera säsonger känner Emina att det kanske är dags att göra något annat. Men hon är tydlig med att deltagandet har varit värt varje minut. Om 30 år kommer hon förmodligen tycka det blir skitkul att titta på. Och det är absolut något hon kommer visa sina framtida barn.Till alla som funderar på att söka till Svenska Truckers har hon ett kort svar:

SVENSKA TRUCKERS 2026-09-01

Skratt, kommentarer, igenkänning och en och annan stark åsikt. Lina och Robin från Lastbilspodden fortsätter att reagera på Svenska Truckers-avsnitten på sin youtube-kanal även under säsong 14. Samarbetet med Lastbilspodden startade under förra säsongen och blev snabbt ett uppskattat komplement till tv-avsnitten. I sina reaktionsvideor tittar Lina och Robin på delar av Svenska Truckers och kommenterar det som händer med sina egna erfarenheter från åkerinäringen som utgångspunkt. Och det finns en hel del erfarenhet att luta sig mot. Lastbilspodden har sedan starten byggt upp en stor mängd avsnitt med intervjuer, branschsnack och berättelser från livet på vägarna. Robin har dessutom själv varit deltagare i Svenska Truckers. Nya reaktioner varje vecka Nu fortsätter Lina och Robin att följa våra Truckers under säsong 14. Det betyder nya reaktionsvideor med tankar om körningarna, deltagarna och situationerna som uppstår längs vägen. För dig som följer Svenska Truckers blir det helt enkelt en chans att få lite mer av varje avsnitt och höra vad två riktiga lastbilsentusiaster har att säga om det som händer. Missa inte Lina och Robins reaktioner under säsongen. Här kan du se vad du tyckte om avsnitt 1! 

PRESSMEDDELANDEN 2026-08-28

Svenska Truckers har sedan 2020 öppnat dörren till en värld som få andra tv-program visar upp. Här möter tittarna människorna bakom ratten, följer vardagen på vägarna och får en inblick i ett yrke som är avgörande för att Sverige ska fungera.Nu breddas satsningen med svenskatruckers.se, en digital plattform som ska ta vara på det stora intresset för serien och göra det möjligt att upptäcka ännu mer av livet som trucker.Här samlas profiler, klipp, berättelser och innehåll från Svenska Truckers. Men sajten är också tänkt att vara något mer en plats där nyfikenhet kan växa till kunskap och intresse för chaufförsyrket.När tv-upplevelsen fortsätter på nätetSvenska Truckers har byggt en engagerad publik som vill komma närmare både personerna och yrket. Med en egen digital plattform kan relationen till publiken fördjupas och innehållet leva vidare mellan säsongerna.Svenskatruckers.se blir navet för den digitala delen av Svenska Truckers, en plats där nya berättelser kan ta plats, profilerna kan få större utrymme och fler kan upptäcka vad som faktiskt ryms bakom ratten.

PRESSMEDDELANDEN 2026-08-17

Den 24 augusti har säsong 14 av Svenska Truckers premiär på TV3 och Viaplay – och den här gången med en ny röst i programmet. Skådespelaren och komikern Fredde Granberg, för många känd som Ragge i duon Ronny & Ragge, tar över som seriens speaker.– Jag tyckte det var jättekul att få frågan att vara speaker till Svenska truckers. Jag är själv väldigt bilintresserad och stora bilar är ju extra balla. Ju större desto bättre liksom, säger Fredde Granberg.Granberg utlovar en delvis ny ton i den kommande säsongen:– Med mig som speaker så kommer det nog att bli lite annorlunda mot tidigare säsonger. Mer humor tror jag och mer integrerande med huvudpersonerna i serien. Jag hoppas att tittarna kommer uppskatta det.Svenska Truckers är ett initiativ av Sveriges Åkeriföretag och följer yrkesförare i deras vardag runt om på de svenska vägarna. Serien belönades med Kristallen i kategorin Årets reality 2020 och har därefter nominerats till priset ytterligare tre gånger. Programmet produceras av Alaska Film & TV med Ted Dawidson som producent. Exekutiv producent på Viaplay är Joakim Franke.Säsong 14 har premiär den 24 augusti på TV3 och Viaplay. Följ även Svenska Truckers året runt på TikTok, Instagram, Facebook och Youtube via @svenskatruckers.

FORDONSTEKNIK 2026-07-10

Att transporterna fungerar varje dag bygger på många olika yrkesroller. Chaufförer, servicetekniker, servicerådgivare och verkstadspersonal är alla en del av samma kedja. Det är också en av anledningarna till att Scania har valt att engagera sig i Svenska Truckers.– Svenska Truckers är en viktig plattform för att visa upp transportbranschen och alla de yrken som finns bakom varje transport. För oss handlar engagemanget om att bidra till att fler får upp ögonen för branschen och de möjligheter den erbjuder, säger Cecilia Ringenson, Marketing Portfolio Manager People & Culture, Europe North, Scania.Från början gick Scania in som sponsor, men engagemanget har utvecklats till ett bredare samarbete med ett gemensamt mål, att stärka branschens attraktivitet och säkra framtidens kompetens.Bakom varje transport finns fler än chaufförenNär många tänker på transportbranschen är det ofta lastbilschauffören som står i fokus. Men för att fordonen ska kunna rulla krävs många fler kompetenser. Scania vill visa upp olika roller i sina serviceverkstäder, och att branschen erbjuder betydligt fler vägar än många känner till. Förutom servicetekniker finns exempelvis servicerådgivare och flera specialistroller och det finns goda möjligheter att utvecklas under hela yrkeslivet och hitta den inriktning som passar bäst. Serviceverkstad. Foto: Scania.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-07-09

Bakom varje transport finns människor med stort ansvar, yrkesstolthet och unika berättelser. Det var utgångspunkten när Sveriges Åkeriföretag tog initiativ till Svenska Truckers, en realityserie som låter tittarna följa lastbilsförare, mekaniker och åkeriägare i deras vardag och samtidigt upptäcka en näring som är avgörande för hela samhället.Åkerinäringen sysselsätter hundratusentals människor och är på många sätt samhällets blodomlopp – utan lastbilarna stannar Sverige. Ändå var kunskapen och uppskattningen för yrket länge låg bland allmänheten, och intresset bland unga att söka sig till branschen ännu lägre. Inom en tioårsperiod beräknas behovet av nya lastbilschaufförer uppgå till 50 000 personer. Något behövde göras.Lösningen blev ett TV-program. Men inte vilken produktion som helst, utan en som på riktigt skulle visa hur det är att arbeta som lastbilschaufför, i hytten, på vägarna och på verkstäderna. Autentiskt, folkligt och engagerande.Sveriges Åkeriföretag tog initiativetSveriges Åkeriföretag, åkerinäringens branschorganisation, tog initiativ till satsningen och arbetade tillsammans med produktionsbolaget för att göra idén till verklighet. Vägen dit var inte självklar. Att övertyga en tv-kanal om att en serie om lastbilsförare, mekaniker och åkeriägare kunde attrahera en bred publik krävde både tålamod och övertygelse.Tanken var, och är fortfarande, att tv-rutan ska fungera som ett skyltfönster för en hel näring. Genom att följa människorna bakom transporterna kan tittarna få en djupare förståelse för yrket, företagen och den viktiga roll som åkerinäringen spelar i samhället. Ambitionen har hela tiden varit att konceptet ska leva vidare även utanför tv-rutan och skapa engagemang kring frågor som är viktiga för hela branschen.En tv-serie som växt med publikenKonceptet fick namnet Svenska Truckers och produceras sedan starten av Alaska Film & TV. Programmet har sänts på TV3 och streamats på Viaplay sedan premiären 2020. Under åren har Svenska Truckers vuxit till betydligt mer än en tv-serie och har i dag också en stor och engagerad publik i sociala medier.Människorna står i centrumDeltagarna, lastbilsförare, mekaniker och åkeriägare från hela landet, speglar bredden i näringen och väljs ut för att representera en variation i geografi, transportuppdrag och personligheter. Det fanns från början även en medveten strävan efter en jämn fördelning mellan kvinnliga och manliga förare.Bakom satsningen ligger en övertygelse om att berättelsen om åkerinäringen är värd att berätta – och att rätt berättad kan den förändra hur en hel näring uppfattas.

SVENSKA TRUCKERS 2026-07-06

Varje avsnitt samlar i snitt runt 200 000 tittare i linjär TV på TV3, med ytterligare en stor publik på Viaplay. Totalt har programmet passerat 25 miljoner tittningar.Räckvidden stannar inte vid TV-rutan. På TikTok har Svenska Truckers nära 60 000 följare och nästan 20 miljoner videovisningar, med sju av tio tittare i åldersgruppen 18–34 år. På Facebook har enskilda videor samlat en sammanlagd visningstid på 350 dagar. Redaktionell bevakning i press och medier har gett en räckvidd på 7,6 miljoner.Effekterna syns också i branschen. Enligt TYAs skolledarrapport är andelen kvinnliga elever på lastbilsutbildningar rekordhög, 34 procent, och många elever uppger själva att programmet påverkat deras yrkesval.En undersökning från Novus visar att 26 procent av allmänheten fått en mer positiv bild av åkerinäringen och 28 procent en mer positiv bild av arbetet som lastbilschaufför sedan programmet lanserades. Hela 44 procent av Sveriges befolkning känner till Svenska Truckers.Programmet är en stilbildande succé och Sveriges Åkeriföretags största kommunikationssatsning någonsin. Svenska Truckers har blivit en förebild som koncept och kopierats av flera andra branscher.