De är tillbaka! Lina och Robin reagerar på säsong 14

SVENSKA TRUCKERS 2026-10-02

Han är den nya berättarrösten som guidar tittarna genom säsong 14 av Svenska Truckers. Men Fredde Granberg, mest känd som Ragge i duon Ronny & Ragge, hade gärna suttit bakom ratten också. Vi träffade honom för ett samtal om bilintresse, dialekter, bajamajor på släp och varför han fått en helt ny respekt för lastbilar.Fredrik “Fredde” Granberg är 55 år och svår att sätta en etikett på. Skådespelare, komiker, manusförfattare, ljudboksinläsare, serietidningsmakare och numera speaker.– Jag kan inte bestämma mig för vad jag ska göra i livet, säger han. Det är därför jag gör så mycket olika grejer, jag tycker att väldigt mycket är kul. Och roliga grejer vill jag göra. Det är alltid det som driver mig.Bilintresse har han haft sedan tonåren. Vid 18 tog han körkort och ärvde morfars bil, en Amazon från -62 med B18A, lång växelspak och helröda baklyktor. – Den älskade jag. Sedan dess har jag kört bil. Jag åker nästan aldrig kommunalt om jag slipper.“Jag har fått en väldig respekt för lastbilar och föraryrket”Att jobba med Svenska Truckers har förändrat hans blick på de stora fordonen i trafiken. –Jag har alltid tyckt att lastbilarna är coola, men när man ska fram i trafiken kunde det vara ‘åh fan, vilka lastbilar’. Så är det aldrig nu. Jag blir aldrig irriterad på att det tar lång tid. Det han framför allt tagit med sig är bredden i branschen. –Det finns en uppsjö olika bilar och väldigt många olika typer av transporter. Det hade jag inte koll på. Det är inte bara lastbil, långtradare och kranbil – det är mycket mer. Det tycker jag är coolt att få en inblick i.Han har suttit i en lastbil, men aldrig kört någon. Tanken på lastbilskortet har ändå funnits där. –Jag har haft seriösa tankar på att ta det och bli tradarchaffis. Jag älskar att vara ute på vägarna och gå på sunkiga vägkrogar. Jag skulle nog trivas ganska bra – sitta för mig själv, köra, lyssna på musik. Det är en romantiserad bild, jag vet. Inspelningen av Svenska TruckersFörberedelserna inför en inspelningsdag är kortfattade. –Skönast är att ta en kopp kaffe och sedan bara in och panga på. Manusen är väldigt bra – lätta att följa och välskrivna. När det är bra är det lätt att säga det på ett naturligt sätt, så att det låter som att det är jag som hittar på det. Nytt för säsong 14 är att speakerrösten kliver närmare deltagarna och kommenterar mer. Deltagarnas dialekter smittar ibland av sig. –Jag har en förkärlek för norrlänningar, så det kan bli att jag säger någon mening på det sättet när jag hört dem prata. Man skojar till det lite. Skåningarna låter jag bli – de får vara. 

SVENSKA TRUCKERS 2026-09-21

Svenska Truckers har inte bara hittat en stor publik i Sverige. Serien har också inspirerat grannlandet Norge. Efter fyra säsonger av Norske Truckers väntar nu en femte, och bakom satsningen finns samma ambition som i Sverige: att synliggöra åkerinäringen och få fler att upptäcka chaufförsyrket. När Norges Lastebileier-Forbund, NLF, började fundera på hur de kunde lyfta chaufförsyrket och visa upp den norska åkerinäringen fanns inspirationen nära till hands. Blickarna riktades mot Sverige och Svenska Truckers. 

FORDONSTEKNIK 2026-07-10

Att transporterna fungerar varje dag bygger på många olika yrkesroller. Chaufförer, servicetekniker, servicerådgivare och verkstadspersonal är alla en del av samma kedja. Det är också en av anledningarna till att Scania har valt att engagera sig i Svenska Truckers.– Svenska Truckers är en viktig plattform för att visa upp transportbranschen och alla de yrken som finns bakom varje transport. För oss handlar engagemanget om att bidra till att fler får upp ögonen för branschen och de möjligheter den erbjuder, säger Cecilia Ringenson, Marketing Portfolio Manager People & Culture, Europe North, Scania.Från början gick Scania in som sponsor, men engagemanget har utvecklats till ett bredare samarbete med ett gemensamt mål, att stärka branschens attraktivitet och säkra framtidens kompetens.Bakom varje transport finns fler än chaufförenNär många tänker på transportbranschen är det ofta lastbilschauffören som står i fokus. Men för att fordonen ska kunna rulla krävs många fler kompetenser. Scania vill visa upp olika roller i sina serviceverkstäder, och att branschen erbjuder betydligt fler vägar än många känner till. Förutom servicetekniker finns exempelvis servicerådgivare och flera specialistroller och det finns goda möjligheter att utvecklas under hela yrkeslivet och hitta den inriktning som passar bäst. Serviceverkstad. Foto: Scania.