2026-07-10
FORDONSTEKNIK
Att transporterna fungerar varje dag bygger på många olika yrkesroller. Chaufförer, servicetekniker, servicerådgivare och verkstadspersonal är alla en del av samma kedja. Det är också en av anledningarna till att Scania har valt att engagera sig i Svenska Truckers.
– Svenska Truckers är en viktig plattform för att visa upp transportbranschen och alla de yrken som finns bakom varje transport. För oss handlar engagemanget om att bidra till att fler får upp ögonen för branschen och de möjligheter den erbjuder, säger Cecilia Ringenson, Marketing Portfolio Manager People & Culture, Europe North, Scania.
Från början gick Scania in som sponsor, men engagemanget har utvecklats till ett bredare samarbete med ett gemensamt mål, att stärka branschens attraktivitet och säkra framtidens kompetens.
Bakom varje transport finns fler än chauffören
När många tänker på transportbranschen är det ofta lastbilschauffören som står i fokus. Men för att fordonen ska kunna rulla krävs många fler kompetenser. Scania vill visa upp olika roller i sina serviceverkstäder, och att branschen erbjuder betydligt fler vägar än många känner till. Förutom servicetekniker finns exempelvis servicerådgivare och flera specialistroller och det finns goda möjligheter att utvecklas under hela yrkeslivet och hitta den inriktning som passar bäst.
Serviceverkstad.
Serviceteknikerna är en nyckel till att transporterna fungerar. Samtidigt är det ett yrke som många fortfarande vet väldigt lite om. Därför är det viktigt att vi tillsammans lyfter fram hela kedjan och visar vilka karriärmöjligheter som faktiskt finns.
Ett framtidsyrke med stora möjligheter
Behovet av utbildade servicetekniker är redan stort och väntas fortsätta öka under de kommande åren. Elektrifiering och digitalisering ställer nya krav på kompetens, samtidigt som allt fler fordon behöver service och underhåll.
Serviceverkstad.
– Fram till 2030 ser vi ett behov av omkring 500 nya servicetekniker i Sverige. Dagens lastbilar innehåller avancerad elektronik och mjukvara, vilket gör att yrket kombinerar traditionell teknik med digital kompetens, förklarar Cecilia.
Trots det lever flera gamla fördomar kvar kring yrket.
– Många tror fortfarande att verkstadsarbete alltid är smutsigt och tungt. I dag ser verkligheten annorlunda ut. Verkstäderna är moderna, arbetsmiljön är väl utvecklad och det finns många ergonomiska hjälpmedel. Dessutom är det ett yrke som passar både tjejer och killar.
Tillsammans kan vi göra branschen mer attraktiv
För Scania handlar samarbetet med Svenska Truckers om att skapa större medvetenhet kring näringens möjligheter och inspirera fler unga att välja en framtid inom den. Den som väljer att utbilda sig till servicetekniker har dessutom goda möjligheter till arbete.
Vi behöver bli bättre på att visa upp vad yrkena faktiskt innebär. Ju fler som får en rättvis bild av branschen, desto större är chansen att fler väljer en utbildning och en karriär inom transportsektorn. För den som gillar teknik, problemlösning och att arbeta tillsammans med andra finns det många utvecklingsmöjligheter. Dessutom är Scania en global organisation, vilket innebär att kompetensen kan öppna dörrar även internationellt.
För Scania är engagemanget i Svenska Truckers därför en naturlig satsning.
– Genom att tillsammans lyfta människorna bakom transporterna kan vi stärka branschens attraktivitet och inspirera nästa generation att upptäcka de många yrkesmöjligheter som finns, avslutar Cecilia.
Aktuella nyheter
SVENSKA TRUCKERS 2026-07-06
Konceptet Svenska Truckers – en framgång för hela åkerinäringenVarje avsnitt samlar i snitt runt 200 000 tittare i linjär TV på TV3, med ytterligare en stor publik på Viaplay. Totalt har programmet passerat 25 miljoner tittningar.Räckvidden stannar inte vid TV-rutan. På TikTok har Svenska Truckers nära 60 000 följare och nästan 20 miljoner videovisningar, med sju av tio tittare i åldersgruppen 18–34 år. På Facebook har enskilda videor samlat en sammanlagd visningstid på 350 dagar. Redaktionell bevakning i press och medier har gett en räckvidd på 7,6 miljoner.Effekterna syns också i branschen. Enligt TYAs skolledarrapport är andelen kvinnliga elever på lastbilsutbildningar rekordhög, 34 procent, och många elever uppger själva att programmet påverkat deras yrkesval.En undersökning från Novus visar att 26 procent av allmänheten fått en mer positiv bild av åkerinäringen och 28 procent en mer positiv bild av arbetet som lastbilschaufför sedan programmet lanserades. Hela 44 procent av Sveriges befolkning känner till Svenska Truckers.Programmet är en stilbildande succé och Sveriges Åkeriföretags största kommunikationssatsning någonsin. Svenska Truckers har blivit en förebild som koncept och kopierats av flera andra branscher.
PRESSMEDDELANDEN 2026-08-28
Från tv-serie till digital plattformSvenska Truckers har sedan 2020 öppnat dörren till en värld som få andra tv-program visar upp. Här möter tittarna människorna bakom ratten, följer vardagen på vägarna och får en inblick i ett yrke som är avgörande för att Sverige ska fungera.Nu breddas satsningen med svenskatruckers.se, en digital plattform som ska ta vara på det stora intresset för serien och göra det möjligt att upptäcka ännu mer av livet som trucker.Här samlas profiler, klipp, berättelser och innehåll från Svenska Truckers. Men sajten är också tänkt att vara något mer en plats där nyfikenhet kan växa till kunskap och intresse för chaufförsyrket.När tv-upplevelsen fortsätter på nätetSvenska Truckers har byggt en engagerad publik som vill komma närmare både personerna och yrket. Med en egen digital plattform kan relationen till publiken fördjupas och innehållet leva vidare mellan säsongerna.Svenskatruckers.se blir navet för den digitala delen av Svenska Truckers, en plats där nya berättelser kan ta plats, profilerna kan få större utrymme och fler kan upptäcka vad som faktiskt ryms bakom ratten.
SVENSKA TRUCKERS 2026-09-09
“Jag ångrar det inte en sekund”Från en spontan ansökningsvideo som 19-åring till en av profilerna i Svenska Truckers. Emina Nilsson från Tomelilla har blivit ett välkänt ansikte för tv-tittarna och en ambassadör för chaufförsyrket. När vi träffar henne på Elmia Lastbil berättar hon om resan, vardagen bakom ratten och varför hon aldrig ångrat sitt yrkesval.Vägen in i Svenska Truckers var oplanerad.– Jag var inte ens 19 då, så jag tänkte inte så mycket. Det hade gjorts ett reportage om att jag körde ellastbil, och så frågade de om jag inte skulle söka. Så jag skickade in en video. Vad jag tänkte och kände då vet jag inte – men det var skitkul, säger hon.Arbetsgivaren såg tidigt värdet i att en ung chaufför syntes i tv.– Chefen pushade mig väldigt mycket. Dels för reklamen, men också för att jag skulle få testa något nytt. Jag var ung och TV var roligt. Det som började som en kul grej har med tiden fått en annan tyngd. Efter programmet får Emina många reaktioner och frågor, inte minst från unga tjejer som funderar på yrket.– Det är många som säger att de ser mig som en förebild. På senare år har jag förstått det, för det är många som säger att de vill köra lastbil. Men jag är ingen speciell. Det är inget som skiljer mig från någon annan, men det är positivt att jag kör lastbil och att andra vill göra samma sak. "Det är inget jag bryr mig om" Att synas i TV innebär också att bli bedömd. Emina har fått höra att hon svär mycket i rutan.– Det är mest äldre som säger det. Och visst, jag köper det. Men det är inget jag bryr mig om. Jag är som jag är och det kommer jag inte sluta med.Efter flera säsonger känner Emina att det kanske är dags att göra något annat. Men hon är tydlig med att deltagandet har varit värt varje minut. Om 30 år kommer hon förmodligen tycka det blir skitkul att titta på. Och det är absolut något hon kommer visa sina framtida barn.Till alla som funderar på att söka till Svenska Truckers har hon ett kort svar: